裝備業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與物流配送管理

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥4800/人

?  含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)

?  不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場(chǎng)地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐 

課程背景：

裝備業(yè)因其復(fù)雜性而難以管理，尤其是客戶定制化程度高的更是如此。這種復(fù)雜性在供應(yīng)鏈兩端中的具體表現(xiàn)為：需求和研發(fā)端物料生命周期相對(duì)較短、種類繁雜；計(jì)劃和供應(yīng)端供應(yīng)商水平參差、物料齊套率低、缺料多發(fā)、來(lái)料狀態(tài)和品質(zhì)的難以控制。兩端供應(yīng)鏈復(fù)雜度帶給生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)確定性低、難以標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作等一系列問(wèn)題。

本課程從裝備制造業(yè)廠內(nèi)物流角度出發(fā)，關(guān)注一個(gè)核心課題：裝備制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與物流系統(tǒng)應(yīng)該如何搭建。基于這一課題，從起點(diǎn)、過(guò)程和迄點(diǎn)角度衍生出三個(gè)具體問(wèn)題需要解決：1.裝備業(yè)的線邊物流點(diǎn)應(yīng)該是什么狀態(tài)？2.裝備業(yè)的整體物流搬運(yùn)系統(tǒng)如何規(guī)劃？3.裝備業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和管理如何實(shí)現(xiàn)。

課程目標(biāo)：

?  整體掌握物流搬運(yùn)系統(tǒng)分析規(guī)劃步驟與方法

?  理解基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)劃配送器具、路徑的分析工具

?  掌握倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和線邊物料管理思路與方法

?  掌握配送效率改善的工作方法和思路

參訓(xùn)對(duì)象：

生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、品質(zhì)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、工藝技術(shù)、改善等部門管理人員，訂單實(shí)現(xiàn)流程所涉相關(guān)部門管理人員

授課形式：

知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

一、破冰

1.         團(tuán)隊(duì)組建

2.         小組問(wèn)題提出

二、工廠物流規(guī)劃概述

3.         制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流

?  傳統(tǒng)制造業(yè)的物流管理

?  當(dāng)下物流管理對(duì)制造業(yè)的意義

?  為什么是第三利潤(rùn)源泉？

?  現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)

4.         裝備制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流

?  與生產(chǎn)系統(tǒng)的相輔相成

?  是痛點(diǎn)也是改善機(jī)會(huì)

5.         搬運(yùn)系統(tǒng)分析

?  3個(gè)基本內(nèi)容：物料、移動(dòng)和方法

?  3個(gè)層次的物流管理

?  搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法

6.         5個(gè)基本要素：PQRST

?  5要素對(duì)物流成本的影響

三、工廠總體搬運(yùn)方案（九步法）

7.         物料分類與分析

?  物理特性與可運(yùn)性

?  數(shù)量特性：P-Q曲線及物流影響

?  其他物料特征

2  小組研討：物料特征表中的核心影響因素

2  案例分享：物料分類一覽表

8.         整體布局

?  布局的三種傳統(tǒng)類型

?  三種基本物流動(dòng)線模式

?  4個(gè)布局問(wèn)題

9.         物料移動(dòng)分析

?  物流量

?  物流條件

?  基于P-Q分析兩類物料

2  大流量物料的分析方式

2  小流量物料的分析方式

2  案例分享：流程圖與流程表

2  案例分享：搬運(yùn)路線表與物料進(jìn)出表

2  案例分享：搬運(yùn)活動(dòng)一覽表

?  搬運(yùn)量的標(biāo)定分級(jí)

10.     物料移動(dòng)圖表化

?  物流圖表化

2  物流流程簡(jiǎn)圖

2  布局圖上的物流圖

2  坐標(biāo)指示圖

11.     物料搬運(yùn)方法

?  三類搬運(yùn)路徑系統(tǒng)：直接型、渠道型、中心型

?  兩個(gè)搬運(yùn)成本原則：距離和運(yùn)量

?  距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)系統(tǒng)模型

?  成本角度分類的4大類設(shè)備選擇

?  距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)設(shè)備模型

?  運(yùn)輸單元的選擇

?  搬運(yùn)活性系數(shù)及其運(yùn)用

12.     初步的搬運(yùn)方案

?  物料搬運(yùn)符號(hào)

2  案例分享：物料搬運(yùn)方法工作表

2  案例分享：系統(tǒng)化方案匯總報(bào)

13.     方案的修改與限制

?  兩大類限制因素

?  計(jì)劃進(jìn)度與搬運(yùn)作業(yè)的五類狀態(tài)

2  小組研討：適合于我們的物流計(jì)劃方式是什么？

?  其他可能的限制性內(nèi)容

?  限制性條件的變化

14.     各項(xiàng)需求的計(jì)算

?  搬運(yùn)方法說(shuō)明

?  其他變動(dòng)說(shuō)明

?  設(shè)備和人員計(jì)算

?  投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的計(jì)算

2  案例分享：搬運(yùn)需求計(jì)算表

15.     方案評(píng)價(jià)

?  費(fèi)用評(píng)估

2  案例分享：投資與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用估算表

?  無(wú)形效果評(píng)估

?  評(píng)價(jià)等級(jí)與加權(quán)等級(jí)

2  案例分享：方案評(píng)價(jià)表

四、生產(chǎn)區(qū)物流方案

16.     基于價(jià)值流圖的生產(chǎn)區(qū)物流方式

?  被復(fù)雜化了的裝備現(xiàn)場(chǎng)

?  通過(guò)精益改善大部分線內(nèi)物流

2  案例分享：非標(biāo)裝備業(yè)的價(jià)值流圖

17.     線邊超市模式

?  線邊超市管理

?  線邊超市的基本要求

?  線邊超市的目視化

?  水蜘蛛作業(yè)方式的設(shè)計(jì)步驟

?  周轉(zhuǎn)容器與包裝方式的選擇

2  小組研討：我們的周轉(zhuǎn)容器與搬運(yùn)方式

18.     SPS物流模式

五、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)管理規(guī)劃與管理

19.     倉(cāng)儲(chǔ)管理的圖與表

?  兩個(gè)ABC的管理：頻次和金額

?  呆滯管理呆滯料的有效管理

2  呆滯庫(kù)存帶來(lái)的成本損失

2  呆滯庫(kù)存對(duì)業(yè)務(wù)的不利影響

2  如何應(yīng)對(duì)“可能會(huì)用到”的呆滯處理問(wèn)題？

2  案例分享：ABC分析與呆滯品分析報(bào)表

?  庫(kù)位圖反應(yīng)的管理邏輯

2  案例研討：汽車配送中心主管的煩惱

20.     倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃

?  倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的定位

2  定性定位：配送型與存儲(chǔ)型

2  定量定位：需要多大的面積？

?  倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施確認(rèn)

?  倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)設(shè)計(jì)

?  進(jìn)出口與動(dòng)線設(shè)計(jì)

?  存儲(chǔ)策略選擇：定位、隨機(jī)與分級(jí)

?  標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與地址系統(tǒng)

?  存儲(chǔ)單元：托盤與周轉(zhuǎn)箱等

?  倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備選擇：料架與車輛

21.     儲(chǔ)位指派原則

2  案例分析：亞馬遜用了哪些儲(chǔ)位指派原則？

?  進(jìn)出口統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)率儲(chǔ)位指派

?  進(jìn)出口分離的周轉(zhuǎn)率儲(chǔ)位指派

?  如何實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出要求？

六、分揀、配送與PFEP

22.     分揀與配送作業(yè)體現(xiàn)績(jī)效

23.     揀貨方式：訂單揀貨&批量揀貨

24.     揀貨作業(yè)的6不要

25.     揀貨路徑

?  單邊揀貨

?  雙邊揀貨

?  蛇形揀貨

26.     配送上線的4種方式及其應(yīng)用

2  案例研討：裝備業(yè)配送作業(yè)效率改善

27.     PFEP規(guī)劃與實(shí)施

?  什么是PFEP

?  PFEP的意義：從物料角度看物流

?  PFEP的基本內(nèi)容及其原則

?  PFEP的實(shí)現(xiàn)

2  案例分享：PFEP運(yùn)用案例

七、課程總結(jié)

八、Q&A

講師簡(jiǎn)介：陳老師

17年管理顧問(wèn)經(jīng)驗(yàn)、40個(gè)以上項(xiàng)目輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

先后從事生產(chǎn)管理、精益推進(jìn)、公司運(yùn)營(yíng)管理工作，資深的外資、民企管理工作經(jīng)驗(yàn)。專精于中基層管理技能、現(xiàn)場(chǎng)管理、精益管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流改善培訓(xùn)與輔導(dǎo)。

主導(dǎo)過(guò)的改善項(xiàng)目有：一線管理者培養(yǎng)項(xiàng)目、現(xiàn)場(chǎng)改善、5S與目視管理改善、TPS（精益）推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理改善等。

授課以實(shí)務(wù)、啟發(fā)見長(zhǎng)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)案例、互動(dòng)工具與教練手法的運(yùn)用刺激學(xué)員審視內(nèi)在，打破其舊有觀念，促動(dòng)其思考，帶動(dòng)其認(rèn)識(shí)管理問(wèn)題的核心，進(jìn)而尋求解決方案，補(bǔ)充以針對(duì)學(xué)員個(gè)性化問(wèn)題的實(shí)操性方案輔導(dǎo)。使學(xué)員真正能夠做到“學(xué)有所得，學(xué)以致用、學(xué)有所成”。

有干貨

有實(shí)操

有亮點(diǎn)

有深度

從事業(yè)務(wù)范疇：

4個(gè)專業(yè)內(nèi)容

?  倉(cāng)儲(chǔ)物流

2  高競(jìng)爭(zhēng)力的配送中心（倉(cāng)儲(chǔ)）管理

?  精益TPS

2  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

2  其他

?  現(xiàn)場(chǎng)管理

2  現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

2  5S與目視管理

?  中基層管理

2  金牌班組長(zhǎng)全技能提示

2  卓越主管管理能力修煉

2  精益班組長(zhǎng)訓(xùn)練營(yíng)系列

個(gè)人專長(zhǎng)：

課程專長(zhǎng)

?  精益班組長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)系列課程

?  卓越主管能力訓(xùn)練

?  金牌班組長(zhǎng)全技能提升

?  勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破

?  倉(cāng)儲(chǔ)管理與物料配送

?  5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

?  現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

?  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

?  精益生產(chǎn)系列課程（定制化）……

項(xiàng)目專長(zhǎng)

?  5S與目視管理

?  現(xiàn)場(chǎng)改善

?  生產(chǎn)績(jī)效提升

?  精益生產(chǎn)改善

?  物流倉(cāng)儲(chǔ)管理改善

?  工廠、倉(cāng)儲(chǔ)布局與規(guī)劃

課程專長(zhǎng)

?  精益班組長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)系列課程

?  卓越主管能力訓(xùn)練

?  金牌班組長(zhǎng)全技能提升

?  勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破

?  倉(cāng)儲(chǔ)管理與物料配送

?  5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

?  現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

?  制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

?  精益生產(chǎn)系列課程（定制化）……

項(xiàng)目專長(zhǎng)

?  5S與目視管理

?  現(xiàn)場(chǎng)改善

?  生產(chǎn)績(jī)效提升

?  精益生產(chǎn)改善

?  物流倉(cāng)儲(chǔ)管理改善

?  工廠、倉(cāng)儲(chǔ)布局與規(guī)劃

學(xué)員評(píng)價(jià)：

老師與學(xué)員溝通及時(shí)，講解生動(dòng)，對(duì)于感興趣的點(diǎn)講解得非常詳細(xì)，案例充分融入了學(xué)習(xí)要點(diǎn)。

——徐工集團(tuán)學(xué)員反饋

培訓(xùn)內(nèi)容新穎全面，開闊眼界，互動(dòng)務(wù)實(shí)，講的很實(shí)用，很有實(shí)戰(zhàn)性。

——聯(lián)合汽車學(xué)員反饋

課程案例和實(shí)際管理工作很類似，讓我重新認(rèn)識(shí)了管理工作的本質(zhì)，拓寬了知識(shí)面，學(xué)到不少有用的原理和工具。

——株洲中車學(xué)員反饋

老師經(jīng)驗(yàn)豐富，課程互動(dòng)多，講解到位、通俗易懂，能融入到實(shí)際生產(chǎn)管理過(guò)程中。

——茅臺(tái)習(xí)酒學(xué)員反饋

案例豐富，會(huì)針對(duì)特殊情況進(jìn)行分析，對(duì)實(shí)際工作很有啟發(fā)，可以應(yīng)用到具體工作中去。

——中船重工學(xué)員反饋

項(xiàng)目個(gè)案Ⅰ

案例一：上海某日化企業(yè)5S改善項(xiàng)目（周期6個(gè)月）

項(xiàng)目背景：

該公司響應(yīng)美國(guó)總部要求開始籌劃5S項(xiàng)目推進(jìn)。通過(guò)溝通，公司高層希望并認(rèn)可我們能夠通過(guò)5S項(xiàng)目，從“形式化”到“行事化”提升員工行為的轉(zhuǎn)變過(guò)程；希望在項(xiàng)目過(guò)程中通過(guò)團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)形成現(xiàn)場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理上的共同語(yǔ)言，促進(jìn)認(rèn)知水平的提高，改善現(xiàn)場(chǎng)流程與環(huán)境。希望項(xiàng)目能為公司推行LEAN的遠(yuǎn)景規(guī)劃奠定基礎(chǔ)，從而推動(dòng)精益工廠的建設(shè)。

項(xiàng)目成就：

項(xiàng)目完全按期完成，項(xiàng)目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機(jī)會(huì)

項(xiàng)目質(zhì)量獲得客戶方美國(guó)總部老板認(rèn)可

與項(xiàng)目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系，多次帶領(lǐng)客戶前往參觀，該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進(jìn)精益生產(chǎn)

項(xiàng)目個(gè)案Ⅱ

案例二： 某民企500強(qiáng)集團(tuán)子公司精益改善與工廠布局項(xiàng)目（周期1年）

項(xiàng)目背景：

公司通過(guò)幾年的精益生產(chǎn)改善，至2010年底，已經(jīng)基本過(guò)渡到生產(chǎn)線作業(yè)，但并未真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流動(dòng)，同時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)、工藝粗放、原材料不良等一系列問(wèn)題，品質(zhì)問(wèn)題異常突出。2011年年初，結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作，開展了以“工序內(nèi)打造品質(zhì)”、“工序流暢化”為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

項(xiàng)目成就：

完成樣板線改造并推廣，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善，生產(chǎn)效率提高70%以上，不良率改善80%以上。

整體物流距離削減85%以上，實(shí)現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化物料搬運(yùn)路線，實(shí)現(xiàn)小批量配送，內(nèi)部物流格局的根本性變化。

啟動(dòng)庫(kù)存管理優(yōu)化項(xiàng)目，建立基于數(shù)據(jù)分析的銷售預(yù)測(cè)與庫(kù)存管控分析模型，并開展庫(kù)存管理改善。

項(xiàng)目個(gè)案Ⅲ

案例三：某配件后市場(chǎng)服務(wù)公司運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)優(yōu)化（周期1年）

項(xiàng)目背景：

公司深受訂單波峰波谷的困擾，長(zhǎng)期以來(lái)生產(chǎn)效率低下，訂單處理周期過(guò)長(zhǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平，提高公司效益和員工收益，開展全面的管理運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)優(yōu)化工作。

項(xiàng)目成就：

開展生產(chǎn)與物流績(jī)效改善，提高交付能力，訂單處理周期由一周以上改善至3.77天；

生產(chǎn)部門效率分別提升119%和51%，物流部門效率提升74%；準(zhǔn)時(shí)交付率達(dá)95%以上；

進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化，提升倉(cāng)儲(chǔ)利用率和改善庫(kù)存管理水平，規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送中心，優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)作流程，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。

部分服務(wù)客戶（排名不分先后）

大陸汽車電子、大眾聯(lián)合汽車、重慶海德世、德爾福蘇州、水星海事、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、北京奔馳、布勒機(jī)械、上海考泰斯、泰科電子、三星電子、大宇愛(ài)思恩梯、航天機(jī)電、福士汽車零部件、通用電氣檢測(cè)、霍尼韋爾、日立化成、羅克韋爾、西門子電器、正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、上海飛機(jī)、成都飛機(jī)、西飛國(guó)際航空、沈飛商用飛機(jī)、YKK(吉田)拉鏈、中車時(shí)代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達(dá)電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步（中國(guó)）、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯（中國(guó)）、賓科精密、揚(yáng)州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺(tái)酒業(yè)……