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        智慧物流體系化建設與應用

        主講老師: 陶威 陶威

        主講師資:陶威

        課時安排: 2天,6小時/天
        學習費用: 面議
        課程預約: 隋老師 (微信同號)
        課程簡介: 本課程將從物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,智慧化物流建設趨勢以及體系建設方法與技巧,物流行業(yè)未來面對的壓力和突破發(fā)展的思維方面著手,讓每一位學員更加了解當前物流所處環(huán)境和發(fā)展趨勢,并且能夠結合本企業(yè)發(fā)展定位找到方向,掌握智慧物流建設的核心,能夠在企業(yè)管理過程中,從內部優(yōu)化流程、操作,達到降本增效的目的。
        內訓課程分類: 綜合管理 | 人力資源 | 市場營銷 | 財務稅務 | 基層管理 | 中層管理 | 領導力 | 管理溝通 | 薪酬績效 | 企業(yè)文化 | 團隊管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權激勵 | 生產(chǎn)管理 | 采購物流 | 項目管理 | 安全管理 | 質量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓 | 禮儀服務 | 商務談判 | 演講培訓 | 宏觀經(jīng)濟 | 趨勢發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運營 | 法律風險 | 沙盤模擬 | 國企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓 | 保險培訓 | 銀行培訓 | 電信領域 | 房地產(chǎn) | 國學智慧 | 心理學 | 情緒管理 | 時間管理 | 目標管理 | 客戶管理 | 店長培訓 | 新能源 | 數(shù)字化轉型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) |
        更新時間: 2022-11-15 09:23

        課程背景:

        新零售新商業(yè)的發(fā)展,已經(jīng)極大的改變了企業(yè)的生產(chǎn)方式和物流方式,智慧物流體系建設是物流企業(yè)特別是快遞快運行業(yè)在深刻變革的部分。隨著商業(yè)交易的旺盛,中國物流行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長。智慧物流急需要解決的是在自動分揀,智能調度以及透明跟蹤三個方面。作為物流從業(yè)者,了解當前物流所處環(huán)境,清楚當前客戶需求,能夠通過對當前知名標桿企業(yè)的業(yè)務運營分析中,找到企業(yè)突破發(fā)展的方向,轉型升級。同時能夠讓員工從中學習先進的操作和管理方法,優(yōu)化環(huán)節(jié),提升效率,降低成本。

        本課程將從物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,智慧化物流建設趨勢以及體系建設方法與技巧,物流行業(yè)未來面對的壓力和突破發(fā)展的思維方面著手,讓每一位學員更加了解當前物流所處環(huán)境和發(fā)展趨勢,并且能夠結合本企業(yè)發(fā)展定位找到方向,掌握智慧物流建設的核心,能夠在企業(yè)管理過程中,從內部優(yōu)化流程、操作,達到降本增效的目的。

        課程收益:

        ● 了解當前物流現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨,定位企業(yè)方向

        ● 掌握智慧化物流體系建設的技巧和方法

        ● 細分物流技術的應用,對物流網(wǎng)絡布局有更深認知

        ● 優(yōu)化供應鏈各個環(huán)節(jié),達到降本增效的目的

        課程模型:

        課程時間:2天,6小時/天

        課程對象:企業(yè)中高層管理者、供應鏈物流總監(jiān)及骨干員工等

        課程方式:講演結合、全程互動、案例豐富、情景操練

        課程大綱

        開場視頻:京東的智慧倉庫

        第一講:物流行業(yè)的現(xiàn)狀分析

        一、第二次信息革命與數(shù)字經(jīng)濟轉型

        1. 產(chǎn)業(yè)結構調整與消費升級

        1)新零售與消費升級

        2)產(chǎn)業(yè)結構調整與增長方式轉型

        3)流通基礎設施與物流發(fā)展仍處于工業(yè)化中期

        2. 大數(shù)據(jù)與信息革命2.0

        1)人—事—物的數(shù)據(jù)化

        2)數(shù)據(jù)爆炸

        3. 人工智能發(fā)展

        1)IT時代

        2)DT時代

        案例:菜鳥網(wǎng)絡

        二、智慧物流是物流行業(yè)升級必經(jīng)之路

        1. 平臺經(jīng)濟大趨勢

        智慧物流引領行業(yè)發(fā)展

        2. 新的發(fā)展哲學

        智慧物流是行業(yè)發(fā)展新的價值體現(xiàn)

        3. 高昂的協(xié)同成本

        智慧物流是行業(yè)降本增效的有效手段

        三、智慧物流發(fā)展的政策支持

        1. 國務院辦公廳

        2. 交通運輸部

        3. 商務部

        4. 發(fā)改委

        5. 郵政局

        第二講:智慧物流正在解決的問題

        一、技術進步與模式創(chuàng)新促進協(xié)同共享

        1. 多式聯(lián)運

        2. 供應鏈金融

        3. 末端共享

        4. 智能分倉

        5. 無車承運

        案例:菜鳥驛站

        二、數(shù)據(jù)為商業(yè)供應鏈賦能

        1. 業(yè)務數(shù)據(jù)化

        2. 數(shù)據(jù)業(yè)務化

        案例:智能打包算法

        三、人工智能與萬物互聯(lián)的物流革命

        1. 人工智能與自動化

        2. 物聯(lián)網(wǎng)技術與透明化

        案例:亞馬遜KIVA

        四、綠色節(jié)能減排新能源

        1. 甩掛運輸降低單位能耗

        2. 新能源物流車助力城市配送

        3. 綠色包材減少污染環(huán)境

        案例:沃爾瑪甩掛運輸

        第三講:物流行業(yè)的探索創(chuàng)新

        一、資本運作市場化

        1. 傳統(tǒng)3PL企業(yè)先后成功IPO

        三通一達,順豐,德邦的陸續(xù)上市

        2. 資本大鱷快速入局物流

        阿里巴巴,京東,騰訊入局智慧物流

        案例:順豐物流

        二、設施設備智能化

        1. 自有運輸設備

        2. 自建物流基礎設施

        3. 智能化裝備升級

        案例:京東自動化倉庫

        三、運營管理大數(shù)據(jù)化

        1. 融入供應鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺

        2. 商流信息數(shù)據(jù)

        3. 物流信息數(shù)據(jù)

        4. 客戶需求數(shù)據(jù)

        5. 客戶畫像數(shù)據(jù)

        6. 風險管理數(shù)據(jù)

        7. 資金流向數(shù)據(jù)

        8. 潛在需求數(shù)據(jù)

        案例:京東物流的數(shù)據(jù)分析

        第四講:智慧物流的核心框架模型

        一、智慧物流框架模型

        1. 智慧物流框架模型圖

        2. 智慧物流的核心

        二、框架要點一:資源共享,降低協(xié)同成本

        1. 基礎設施

        1)共享倉

        2)共享分撥中心

        3)共享骨干網(wǎng)絡

        案例:普洛斯,安博

        2. 數(shù)據(jù)平臺

        1)管理數(shù)據(jù)

        2)運營數(shù)據(jù)

        3)銷售數(shù)據(jù)

        4)產(chǎn)品數(shù)據(jù)

        5)財務數(shù)據(jù)

        案例:58速運

        3.資源設備

        1)社會車輛資源

        2)叉車

        3)城市運力

        4)快遞人員

        5)機器人

        6)智能貨架

        7)無人車

        8)自動售賣機

        案例:滿幫

        4. 周邊服務

        1)金融服務

        2)培訓

        3)網(wǎng)店支持

        4)跨界服務

        案例:云鳥

        三、框架要點二:社會化倉配+供應鏈轉型

        1. 社會化倉配

        縮短人貨距離

        2. 數(shù)據(jù)化供應鏈

        大數(shù)據(jù)管理供應鏈,精準精確,有效協(xié)同

        3. 線下實體成支點

        分倉網(wǎng)絡成為支點,以此為核心規(guī)劃現(xiàn)代物流網(wǎng)絡和云倉設計

        4. 節(jié)點形態(tài)無形化

        關鍵節(jié)點融入供應鏈管理,實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實,無形管理策略

        案例:菜鳥物流

        四、框架要點三:多段協(xié)同供應鏈

        1. 商流驅動

        2. 干線整合

        3. 分揀整合

        4. 配送整合

        5. 運力整合

        案例:壹米滴答

        五、框架要點四:物流機器人

        1. 倉庫分揀自動化

        案例:申通分揀機器人

        2. 末端配送自動化

        案例:菜鳥小G

        3. 車輛調度自動化

        案例:調車寶

        第五講:智慧供應鏈的驗收標準

        一、協(xié)同共享賦能

        1. 信息無孤島

        2. 資源協(xié)同

        標準:智慧供應鏈每個環(huán)節(jié)的參與者受益

        二、大數(shù)據(jù)驅動

        1. 數(shù)據(jù)交付

        2. 數(shù)據(jù)分析

        3. 數(shù)據(jù)決策

        4. 數(shù)據(jù)應用

        標準:感知功能要素基于物流實體要素的全流程數(shù)據(jù)化,效率由數(shù)據(jù)驅動

        三、供應鏈整合

        1. 商流整合

        2. 資金流整合

        3. 物流整合

        4. 信息整合

        標準:多主體多環(huán)節(jié)協(xié)作,物流擁有自己的“意識”,何時走,何時止,皆自知

        四、自動化3.0

        標準:人機互動,解決一定復雜的問題

        案例:沃爾瑪甩掛運輸

        現(xiàn)場方案設計+老師指導

        課程總結

         
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