收費標準：￥4000/人

?  含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務(wù)費、稅費

?  不包含學員往返培訓場地的交通費用、住宿費用、早餐及晚餐

課程背景：

由于產(chǎn)品的高裝飾性要求和零部件的耐腐蝕性要求，加之環(huán)保的壓力,涂裝生產(chǎn)廠家的涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量面臨越來越大的挑戰(zhàn)。北美三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）在其顧客特殊要求中明確提出了涂裝過程控制要求。凡是涂裝供應(yīng)商都必須按CQI-12做審核。

美國汽車工業(yè)行動集團（AIAG） 的涂裝特別工作小組，于2012年2月發(fā)布了涂裝系統(tǒng)評估（Coating System Assessment：CSA）CQI-12標準，第二版。該標準定義了涂裝管理系統(tǒng)的基本要求，提供了涂裝制造過程審核共同的方法，以達成持續(xù)改進、缺陷預(yù)防和降低供應(yīng)鏈的變差和浪費。第二版CQI-12除增加新的涂裝工藝控制要求外，對第一版中提出的涂裝過程的控制要求進行了明確和細化。

涂裝系統(tǒng)評估適用于評審一個組織滿足CSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應(yīng)商的評審。

課程收益：

1.         全面了解涂裝系統(tǒng)審核（CQI-12，第2版）要求和相關(guān)技術(shù)標準的要求；

2.         能夠獲得有效建立涂裝管理體系的思路和方法；

3.         了解涂層缺陷分析及對策；

4.         掌握運用過程方法有效實施涂裝這一特殊過程審核的審核技巧；

5.         提高對涂裝產(chǎn)品和過程的風險意識；

6.         全面理解CQI-12涂裝系統(tǒng)的要求,識別和滿足顧客特殊要求；

7.         獲得有效實施CQI-12的方法和思路；

8.         學習涂裝過程控制的有效方法；

9.         識別涂裝過程失效模式并采取預(yù)防行動；

10.     降低涂裝產(chǎn)品的風險；

11.     運用過程方法進行系統(tǒng)評估；

12.     借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進涂裝系統(tǒng)，從管理職責與質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理等角度推進組織的整體提升。

參訓對象：

涂裝工廠工藝審核員；涂裝產(chǎn)品與工藝設(shè)計師；現(xiàn)場質(zhì)量控制工程師；生產(chǎn)管理人員；負責涂裝零件采購和供應(yīng)商管理的人員（SQE）。

授課形式：

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學員參與。

課程大綱：

講師介紹：沈老師

資歷資質(zhì)

碩士；質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全國家注冊咨詢師；強思企管高級咨詢師；熱處理/電鍍/噴涂高級管理專家。

工作經(jīng)歷

1995年-2000年，一著名軸承有限公司(浙江大學聯(lián)辦)先后擔任熱處理車間主任、制造部部長。組織制訂了熱處理工藝；針對熱處理設(shè)備，實施了TPM管理；擔任管理者代表，負責公司管理體系策劃并于1996年底通過質(zhì)量管理體系認證，成為軸承行業(yè)第七家通過認證的企業(yè)。

2000年-至今，管理咨詢，2000年-2005，ISO9001、VDA、QS9000、TS16949等標準咨詢，運用過程方法實現(xiàn)顧客體系的有機整合；開發(fā)了法律法規(guī)查詢軟件，能及時查找法律法規(guī)；熟悉整合體系相關(guān)的政府批文辦理流程并提供模板；為100多家優(yōu)秀企業(yè)提供了咨詢服務(wù)如：杭州市自來水總公司、寶鋼工程建設(shè)總公司、上海梅山鋼鐵股份、日立電梯(上海)、赫比電子、揚子江藥業(yè)、上海美高森美半導體、莊信萬豐、上海華勤通訊技術(shù)、寧波鋼鐵、上海貝爾股份、璐彩特(上海)、東方特鋼股份、上海索菲瑪、上海敏孚汽車、東陶華東(TOTO)、日東電工、上海延鋒安全系統(tǒng)等。

2000年-2010，管理咨詢主要從事5S、精益制造、物流管理咨詢，專注如下項目：全員生產(chǎn)力維護（TPM）、生產(chǎn)計劃與物料管理（TPM）及CQI系列的特殊過程(1)2003-2010年負責一知名日資企業(yè)TPM咨詢，7年TPM推行過程中，輔導顧客設(shè)立TPM長、中、短期目標，將設(shè)備管理方面的指標與公司績效結(jié)合起來；制訂TPM推進計劃；完善設(shè)備點檢制度和目視化看板；建立了設(shè)備故障和TPM成熟度模型；完善了備品備件管理體系；開發(fā)了設(shè)備壽命周期管理軟件。(2)2003-2005負責多家汽車零部件制造企業(yè)的生產(chǎn)計劃和物料咨詢項目。清楚界定了銷售計劃、生產(chǎn)計劃、物料控制職能管理接口；編制了均衡化、柔性化的生產(chǎn)計劃；通過合理的排程來實現(xiàn)生產(chǎn)進度的控制；優(yōu)化了物料需求計劃跟進與存量管制管理流程。(3)2008-2010年，負責多家著名企業(yè)的CQI-9，CQI-11，CQI-12等咨詢輔導依據(jù)標準要求對顧客現(xiàn)有的熱處理、電鍍及涂裝系統(tǒng)進行診斷；針對薄弱環(huán)節(jié)分層次進行培訓；完善爐溫均勻性測試、電鍍不良品返工、涂料管理等各類作業(yè)文件；指導企業(yè)進行了系統(tǒng)的自我評估；一次性通過了主機廠的驗廠。（4）2010-至今,CQI系列課程開發(fā)及培訓針對CQI系列中的特殊過程，開發(fā)了CQI-9，CQI-11，CQI-12課程。公開課學員累計已超過2000人，代表客戶有：麥格納動力總成、上海采埃孚轉(zhuǎn)向、華普汽車、蘇爾壽美科、廣州本田、天合汽車、安慶帝伯、上海延鋒、觀致汽車、海斯坦普、東風貝洱大連SKF、江西新電、本特勒汽車、東風格特拉克、上海通用東岳、賓科汽車、順普汽車、大眾一汽平臺、江蘇申源特鋼、寧波益明軸承、無錫威孚、威海多普瑞、湖北航特等。